نقد و بررسی تخصصی لیفان X50

خودروهای چینی طی سال‌های اخیر جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران پیدا کرده‌اند و یکی از مدل‌های پرفروش این گروه، لیفان X50 است. خودرویی که با طراحی جذاب و قیمت مقرون‌به‌صرفه توجه بسیاری از خریداران را به خود جلب کرده است. اما آیا این خودرو در تجربه واقعی رانندگی هم موفق ظاهر می‌شود؟ در این مقاله به‌صورت تخصصی به نقد و بررسی لیفان X50 از جنبه‌های مختلف می‌پردازیم تا بتوانید تصمیم‌گیری بهتری برای خرید یا عدم خرید آن داشته باشید.

بررسی طراحی ظاهری لیفان X50

لیفان X50 از همان ابتدا با طراحی متفاوت و نسبتاً اسپرت خود سعی داشت نگاه نسل جوان را به خود جلب کند. استفاده از خطوط تیز در بدنه، جلوپنجره بزرگ با فرم شش‌ضلعی و چراغ‌های کشیده جلو، حس یک کراس‌اوور شهری با هویت جوان‌پسند را القا می‌کند.

در نمای جانبی، گلگیرهای عضلانی و نوارهای پلاستیکی در اطراف بدنه، سعی دارند تا چهره‌ای شبه‌آفرودی به لیفان X50 بدهند. سقف شیب‌دار به‌همراه ریل باربند نیز به جذابیت‌های ظاهری آن افزوده‌اند. با این حال، اگرچه طراحی این خودرو در زمان عرضه‌اش (حدود سال ۱۳۹۴) مدرن و متمایز به‌نظر می‌رسید، اما در حال حاضر کمی از مد افتاده و سبک طراحی آن نسبت به کراس‌اوورهای جدید بازار، قدیمی به‌نظر می‌رسد.

در بخش عقب، چراغ‌های نسبتاً بزرگ و طراحی ساده سپرها باعث می‌شود این قسمت کمی از انرژی و پویایی نمای جلو فاصله بگیرد. نبود عناصر طراحی مدرن مانند چراغ‌های LED، طراحی دوبخشی یا دیفیوزر، نشان‌دهنده محدودیت‌های فنی و هزینه‌ای در ساخت این خودرو است.

در مجموع، طراحی ظاهری لیفان X50 همچنان می‌تواند برای برخی از مشتریان به‌ویژه در بازار خودروهای دست‌دوم جذاب باشد، اما نمی‌توان انکار کرد که این سبک طراحی در حال حاضر قدیمی شده و در مقایسه با رقبای کره‌ای یا چینی جدیدتر، حرف زیادی برای گفتن ندارد.

کیفیت فضای داخلی و کابین

وقتی وارد کابین لیفان X50 می‌شویم، طراحی داخلی در نگاه اول قابل‌قبول و حتی جذاب به‌نظر می‌رسد، به‌ویژه اگر مدل‌های بالارده با تریم دو رنگ را بررسی کنیم. داشبورد زاویه‌دار، استفاده از خطوط تهاجمی در کنسول وسط و فرم فرمان سه‌شاخه اسپرت، نشان از تلاش طراحان برای ارائه فضایی جوان‌پسند دارد.

با این حال، کیفیت متریال به‌کاررفته در کابین، همان نقطه‌ضعف همیشگی خودروهای اقتصادی چینی است. استفاده گسترده از پلاستیک خشک در بیشتر قسمت‌های داشبورد و رودری‌ها، حس لوکس بودن را از بین می‌برد. در بعضی خودروهای کارکرده، به‌ویژه در مدل‌های تولید اولیه، دیده شده که برخی قطعات داخلی به‌مرور زمان صدای اضافی تولید می‌کنند یا دچار افت کیفیت ظاهری می‌شوند.

صندلی‌ها در ظاهر طراحی مناسبی دارند و برای رانندگی‌های شهری راحت هستند، اما در مسافت‌های طولانی ممکن است خسته‌کننده شوند. فضای پا در ردیف جلو قابل‌قبول است، اما فضای سرنشینان عقب برای افراد قدبلند کمی محدود خواهد بود.

در مجموع، کابین لیفان X50 ترکیبی از طراحی قابل‌قبول و کیفیت ساخت متوسط است؛ مناسب برای استفاده روزمره، اما با توقعات واقع‌بینانه نسبت به بازه قیمتی آن.

مشخصات فنی لیفان X50؛ موتور، گیربکس و مصرف سوخت

در بخش فنی، لیفان X50 به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی مجهز است که توانایی تولید حدود ۱۰۲ اسب بخار قدرت و ۱۳۳ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این موتور با فناوری نسبتاً ساده طراحی شده و بیشتر بر مصرف سوخت اقتصادی و هزینه نگهداری پایین تمرکز دارد تا عملکرد هیجان‌انگیز.

گیربکس لیفان X50 در دو نسخه دستی ۵ سرعته و اتوماتیک CVT در بازار ایران عرضه شده است. مدل دستی، دنده‌ها را نسبتاً روان تعویض می‌کند اما در سربالایی‌ها یا زمان سبقت، ضعف موتور بیشتر خود را نشان می‌دهد. نسخه اتوماتیک با وجود نرمی عملکرد، کشش چندانی ندارد و در بعضی مواقع، تأخیر در واکنش آن محسوس است.

لیفان X50 از سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو (FWD) بهره می‌برد و خبری از نسخه دو دیفرانسیل نیست. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو در حالت استاندارد حدود ۶.۵ تا ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است، که در عمل نیز اعداد قابل‌قبولی ثبت می‌کند، البته بسته به نوع رانندگی و شرایط خودرو ممکن است تا ۸ لیتر نیز برسد.

در مجموع، لیفان X50 در بخش فنی، گزینه‌ای اقتصادی و ساده است که برای استفاده شهری مناسب بوده اما نباید از آن انتظار شتاب‌گیری بالا یا عملکرد اسپرت داشت.

تجربه رانندگی با لیفان X50

تجربه رانندگی با لیفان X50 نشان می‌دهد که این خودرو بیشتر برای استفاده شهری و روزمره طراحی شده تا مانورهای سریع یا رانندگی پرشتاب. شتاب اولیه خودرو به دلیل قدرت نسبتاً پایین موتور چندان چشمگیر نیست و در مواقعی که نیاز به شتاب‌گیری سریع دارید (مانند سبقت یا ورود به بزرگراه)، کمبود قدرت محسوس خواهد بود.

در مورد راحتی، سیستم تعلیق لیفان X50 عملکرد نسبتاً قابل‌قبولی دارد. در مسیرهای صاف و داخل شهر، ضربات ناشی از دست‌اندازها به‌خوبی جذب می‌شوند. با این حال، در مسیرهای ناهموار و با سرعت بالا، صدای ضربات و تکان‌های بدنه ممکن است حس اطمینان راننده را کاهش دهد. از نظر صدای داخل کابین نیز باید گفت که عایق‌بندی در حد متوسط است و در سرعت‌های بالا، صدای باد و موتور وارد کابین می‌شود.

هندلینگ یا فرمان‌پذیری لیفان X50 به لطف فرمان برقی و ارتفاع نسبتاً مناسب، برای استفاده شهری مطلوب است. اما در پیچ‌ها با سرعت بالا، به‌دلیل ساختار سیستم تعلیق و طراحی کلی خودرو، بدنه دچار کمی چرخش و عدم پایداری می‌شود.

در مجموع، تجربه رانندگی با لیفان X50 برای نیازهای روزمره، رانندگی درون‌شهری و استفاده‌های معمول مناسب است. اگر اولویت شما آرامش، مصرف سوخت پایین و طراحی جوان‌پسند است، لیفان X50 می‌تواند گزینه خوبی باشد؛ ولی نباید از آن انتظار رانندگی هیجان‌انگیز یا اسپرت داشته باشید.

بررسی ایمنی و امکانات رفاهی

لیفان X50 با اینکه در رده خودروهای اقتصادی طبقه‌بندی می‌شود، اما در بخش امکانات رفاهی سعی کرده امکانات نسبتاً خوبی نسبت به بازه قیمتی‌اش ارائه دهد. از جمله امکانات استاندارد این خودرو می‌توان به صفحه نمایش لمسی، دوربین دنده عقب، سنسور پارک، سانروف، سیستم تهویه مطبوع دستی، تنظیم برقی آینه‌ها، فرمان برقی و کلیدهای کنترلی روی فرمان اشاره کرد. این ویژگی‌ها، لیفان X50 را نسبت به برخی از رقبای هم‌رده‌اش در بازار ایران، مجهزتر جلوه می‌دهند.

با این حال در بخش ایمنی، لیفان X50 همانند بسیاری از خودروهای چینی اقتصادی، عملکرد متوسطی دارد. این خودرو دارای دو ایربگ برای سرنشینان جلو است و به سیستم ترمز ABS و EBD مجهز شده، اما از سیستم‌های کمکی پیشرفته‌تر مانند کنترل پایداری (ESP)، ترمز اضطراری (BA) یا سامانه هشدار برخورد، خبری نیست.

نکته مهم اینکه این خودرو تست تصادف معتبر از موسسات بین‌المللی مانند Euro NCAP یا C-NCAP ندارد یا دست‌کم اطلاعات رسمی آن منتشر نشده است، بنابراین نمی‌توان به‌طور قطعی در مورد ایمنی ساختاری آن نظر داد.

در مجموع، امکانات رفاهی لیفان X50 نسبت به قیمت آن مناسب و قابل قبول است، اما در بخش ایمنی، خودرو در سطح پایه‌ای قرار دارد و نباید از آن انتظارات بالایی داشت.

مزایا و معایب لیفان X50

لیفان X50 با تمام نقاط قوت و ضعف خود، در دسته کراس‌اوورهای اقتصادی قرار می‌گیرد که برای بسیاری از خریداران جوان و خانوارهایی با بودجه محدود، انتخابی وسوسه‌برانگیز است. در این بخش به‌صورت خلاصه و کارشناسی، مزایا و معایب این خودرو را مرور می‌کنیم:

✅ مزایا

• طراحی ظاهری جذاب و جوان‌پسند
• ارتفاع مناسب از سطح زمین و دید خوب راننده
• امکانات رفاهی قابل‌قبول نسبت به قیمت
• مصرف سوخت اقتصادی برای استفاده شهری
• فرمان برقی سبک و مناسب ترافیک شهری

❌ معایب

• ضعف پیشرانه و شتاب پایین به‌ویژه در نسخه CVT
• کیفیت متوسط متریال کابین و افت کیفی در طول زمان
• نداشتن سیستم‌های ایمنی پیشرفته مانند ESP یا BA
• صدای زیاد موتور و نفوذ صدای محیط در سرعت بالا
• کمبود قطعات در برخی شهرها و نیاز به مراجعه به تعمیرگاه‌های تخصصی خودروهای چینی

در برخی موارد، صاحبان لیفان X50 برای رفع مشکلات فنی به تعمیرگاه لیفان مراجعه می‌کنند تا از دانش فنی و قطعات اصلی بهره‌مند شوند؛ مخصوصاً زمانی که سرویس یا تعمیر در نمایندگی‌های غیررسمی، پاسخگوی نیازهای دقیق این خودرو نیست.

در نهایت، اگر به‌دنبال یک خودرو با ظاهر قابل‌قبول، مصرف مناسب و امکانات اولیه هستید، لیفان X50 می‌تواند در بازه قیمتی اقتصادی، گزینه مناسبی باشد. البته باید با دیدی واقع‌بینانه به معایب فنی و خدمات پس از فروش آن نگاه کرد.

مقایسه لیفان X50 با رقبای هم‌رده در بازار ایران

لیفان X50 در بازار ایران در رده کراس‌اوورهای کوچک شهری قرار می‌گیرد و از نظر قیمتی و فنی، رقبای مستقیمی چون ام‌وی‌ام X22، دانگ فنگ H30 کراس، برلیانس C3، رنو ساندرو استپ‌وی و حتی پژو ۲۰۷ اتومات را پیش روی خود دارد. برای داشتن دید بهتر نسبت به ارزش خرید لیفان X50، مقایسه آن با این رقبا اهمیت زیادی دارد.

لیفان X50 در برابر MVM X22

MVM X22 طراحی مدرن‌تری نسبت به لیفان دارد و کیفیت مونتاژ آن نیز در مدل‌های جدیدتر بهبود یافته است. در مقابل، لیفان X50 سواری نرم‌تری دارد و فضای داخلی آن کمی جادارتر است. از نظر بازار قطعه و تعمیر، هر دو خودرو شرایط مشابهی دارند.

لیفان X50 در برابر دانگ فنگ H30 کراس

H30 کراس با موتور TU5 پژو و گیربکس AT ساخت ژاپن، از نظر عملکرد فنی و دوام یک سر و گردن بالاتر از لیفان X50 قرار دارد. اما طراحی ظاهری و فرمان‌پذیری X50 برای رانندگان جوان‌تر جذاب‌تر خواهد بود.

لیفان X50 در برابر برلیانس C3

برلیانس C3 از نظر طراحی داخلی بهتر عمل کرده و تجربه رانندگی شهری نرم‌تری دارد. اما لیفان X50 امکانات رفاهی بیشتری مثل سانروف و مانیتور لمسی ارائه می‌دهد. در مدل‌های کارکرده نیز C3 بازار دست دوم بهتری دارد.

لیفان X50 در برابر رنو ساندرو استپ‌وی

ساندرو استپ‌وی یکی از موفق‌ترین خودروهای هاچ‌بک کراس بازار ایران است. کیفیت ساخت بالا، دوام فنی عالی و بازار فروش دست دوم قوی از مزایای آن است. اما قیمت آن معمولاً بیشتر از لیفان X50 بوده و امکانات رفاهی کمتری دارد.

لیفان X50 از نظر طراحی، امکانات و قیمت، در میانه میدان رقابت قرار می‌گیرد. اگر اولویت شما امکانات رفاهی، طراحی اسپرت و هزینه اولیه پایین‌تر است، لیفان X50 انتخاب مناسبی است. اما اگر دوام فنی و بازار فروش دست دوم برایتان اهمیت بیشتری دارد، سایر گزینه‌ها مانند H30 کراس یا ساندرو می‌توانند انتخاب‌های بهتری باشند.

آیا لیفان X50 ارزش خرید دارد؟ (جمع‌بندی نهایی)

لیفان X50 در نگاه اول با طراحی جذاب، امکانات رفاهی مناسب و قیمت نسبتاً اقتصادی، گزینه‌ای وسوسه‌کننده برای خریداران خودرو در رده کراس‌اوورهای کوچک است. این خودرو به‌خصوص برای افرادی که به‌دنبال خودرویی متفاوت از لحاظ ظاهری هستند و قصد استفاده شهری دارند، می‌تواند انتخابی قابل‌قبول باشد.

با این حال، باید واقع‌بین بود؛ کیفیت ساخت متوسط، نبود سیستم‌های ایمنی مدرن، ضعف موتور در شرایط پرفشار و بازار محدود قطعات، از جمله نکاتی هستند که باید پیش از خرید در نظر گرفته شوند. به‌ویژه اگر در شهری زندگی می‌کنید که دسترسی به تعمیرگاه لیفان محدود است، این موضوع می‌تواند در نگهداری بلندمدت خودرو چالش‌برانگیز باشد.

اگر اولویت شما صرفاً ظاهر، مصرف سوخت مناسب و امکانات اولیه است و با نگهداری محتاطانه مشکلی ندارید، لیفان X50 می‌تواند گزینه‌ای قابل دفاع باشد. اما اگر به‌دنبال کیفیت ساخت بالا، بازار دست دوم قوی یا تجربه رانندگی حرفه‌ای‌تر هستید، شاید انتخاب‌های مطمئن‌تری در همین بازه قیمتی وجود داشته باشد.

سوالات متداول